Förstå kollisioner vid fordonsolyckor

Fordonskollision involverar sällan en enda kollision. Istället inträffar en serie kollisioner under en mycket kort period, vilket bidrar till den totala skadan och risken för skada.

Den första kollisionen är mellan fordonet och det ursprungliga föremålet (ett annat fordon, ett träd, ett skyddsräcke, etc.).
Den andra kollisionen inträffar inuti fordonet, eftersom passagerare kommer i kontakt med invändiga ytor (ratt, instrumentbräda, säten).
En tredje kollision inträffar när kroppens inre organ slår mot skelettstrukturen.

Antalet kollisioner kan öka med faktorer som fasthållning av passagerare och fordonsdesign.

Ostyrda passagerare: Upplev alla tre kollisioner direkt.
Fasthållna passagerare: Fasthållningssystemet (säkerhetsbälte, krockkudde) syftar till att hantera den andra och tredje kollisionen och minska deras svårighetsgrad.
Fordonets struktur: Skrynkliga zoner är utformade för att absorbera energi under den första kollisionen, vilket minskar kraften som överförs till de åkande.

Medan den initiala kollisionen ofta är den mest uppenbara, är de efterföljande kollisionerna ofta orsaken till allvarliga skador.

Kollisionens svårighetsgrad och hastighet

Slaghastighet (km/h)	Typiskt antal interna kollisioner	Sannolikhet för allvarlig skada (fasthållen passagerare)
Under 20	1-2	Låg
20-40	2-3	Moderat
40-60	3+	Hög
Över 60	3+	Mycket hög

Detta är allmänna uppskattningar. Faktiska utfall beror på många variabler, inklusive fordonstyp, islagsvinkel och passageraregenskaper.