Uppskattade kostnader och tekniker för att fixa stötfångarrepor

Vanliga typer av stötfångarskador

Ytrepor: Dessa påverkar endast det översta klarlackslagret. De är vanligtvis synliga som tunna vita linjer som inte ändrar färg när de är våta.
Djupa färgrepor: Dessa tränger igenom färgen till primern eller plastytan. Dessa kräver mer än enkel polering.
Målar och repor: Dessa innebär att själva stötfångarmaterialet tas bort, vilket ofta lämnar en grov eller indragen struktur i plasten.

Skaddjup: Ytmärken kräver mindre arbete än djupa skåror som behöver plastfyllning.
Lärgens komplexitet: Metallic, pärlemorskimrande eller flerskiktsfinish ökar kostnaderna för material och arbete för färgmatchning.
Områdets storlek: Små lokala reparationer kostar mindre än att lackera hela stötfångaren för att säkerställa ett enhetligt utseende.
Arbetskrav: Professionella priser bestäms av den tid som behövs för slipning, maskering, målning och torkning.

Reparationsmetod	Uppskattat kostnadsintervall	Genomsnittlig varaktighet	Allvarlighetsgrad av skador
Gör-det-själv-poleringssats	15–50 USD	1 timme	Lätta ytmärken
Professionell polering	75–200 USD	2 timmar	Klara repor
Touch-Up Paint Kit	20–100 USD	3 timmar	Små, djupa marker
Professionell spotreparation	200–450 USD	1 dag	Djupa lackrepor
Full Bumper Respray	500–1 000 USD	2 - 3 dagar	Omfattande skrapning

Rengör det drabbade området med specialtvål och vatten för fordon.
Ta bort fett och vax med ett lösningsmedel för att säkerställa att ny färg fäster korrekt.
Slipa repkanterna med finkornigt sandpapper för att skapa en mjuk övergång.
Applicera plastfyllning om stötfångarmaterialet är urgröpt eller indraget.
Applicera primer, följt av flera tunna lager av matchande färg.
Avsluta med en klarlack för att skydda färgen och återställa den ursprungliga glansen.