Identifiera Muncie-överföringar

Muncie-sändningar kan identifieras genom flera viktiga fysiska funktioner, castingnummer och stämplar.

Externa visuella identifieringsfunktioner

Castingnummer för huvudväskor: Leta upp gjutningsnumret på passagerarsidan av huvudväskan, vanligtvis nära toppen. Vanliga Muncie 4-växlade castingnummer inkluderar 3885010 (används på tidiga M20, M21, M22-modeller) eller 3925660 (används på senare M20, M21, M22-modeller). Dessa siffror indikerar ett Muncie-fall men gör ingen skillnad mellan specifika modeller utan ytterligare inspektion.
Sidoskydd: Alla Muncie 4-växlade transmissioner har en distinkt sidokåpa med 7 bultar. Knosterna för montering av växelmekanismen är gjutna direkt i detta lock.
Plats för avtappningsplugg: Oljeavtappningspluggen finns konsekvent på undersidan av huvudväxellådan.
Ingångsaxel: Muncie 4-växlar använder vanligtvis en 10-spline ingångsaxel. Den specifika modellen (M20, M21, M22) kan ibland utläsas från spåren på denna axel, som beskrivs i tabellen nedan.
Svanshölje: Undersök stjärthuset för castingnummer, som 3857584, 3857585 eller 3950343. Hastighetsmätarkabelns placering ger också en visuell fingervisning.

Serienummer och datumkoder

En specifik stämpeldyna finns på huvudväxellådan. Denna är vanligtvis placerad på passagerarsidan, placerad bakåt nära bakaxeln. Denna platta innehåller viktig identifieringsinformation:

Det första tecknet är vanligtvis ett "P", som betecknar en Muncie monteringsfabrik.
Följande tecken anger årsmodell (t.ex. "8" för 1968) och monteringsmånad (t.ex. "A" för januari, "B" för februari).
De sista tecknen i stämplingssekvensen indikerar den specifika överföringsmodellen, som M20, M21 eller M22.

Utmärkelser för Muncie 4-hastighetsmodell

Modell	Ca. 1:a växeln	Ingående axelspår (visuellt)	Utgångsaxelsplines
M20 (bredt förhållande)	2.52:1	Två spår	27 splines
M21 (nära förhållande)	2.20:1	Ett spår	27 splines
M22 (Close Ratio, "Rock Crusher")	2.20:1	Inga spår	32 splines (vanligast)