Justera din jeeps utväxling
Omställning av en jeep innebär att växelförhållandena i axlarna ändras för att optimera prestanda för olika däckstorlekar eller körförhållanden.
Förstå utväxlingsförändringar
- Lägre (numeriskt högre) utväxlingar ger mer vridmoment för större däck eller terrängbruk.
- Högre (numeriskt lägre) utväxlingar förbättrar bränsleekonomin och minskar motorbelastningen vid motorvägshastigheter.
- Att matcha utväxlingsförhållandena till däckstorleken är avgörande för exakta hastighetsmätaravläsningar och optimal drivlina.
- Beräkna det nödvändiga förhållandet: Bestäm det nya förhållandet baserat på din däckstorleksändring. Onlineräknare finns tillgängliga.
- Samla ihop verktyg och delar: Du behöver nya växlar, lager, tätningar, shims, växellådsolja och specialverktyg som en växelinstallationssats.
- Ta bort axlar: Koppla bort och ta bort axlarna från fordonet.
- Plocka isär differentialer: Ta försiktigt isär differentialerna och notera var alla delar är placerade.
- Installera nya växlar: Installera de nya kugghjulen och se till att det är rätt ingrepp och glapp.
- Ställ in glapp och pinjongdjup: Använd shims för att justera glapp och pinjongdjup enligt tillverkarens specifikationer.
- Sätt tillbaka differentialerna: Sätt tillbaka differentialerna med nya lager och tätningar.
- Sätt tillbaka axlarna: Sätt tillbaka axlarna i fordonet.
- Fyll på växellådsolja: Fyll på differentialerna med rätt typ och mängd växellådsolja.
Uppskattningar av utväxlingsförhållande
| Ändra däckstorlek | Rekommenderad förändring av förhållandet (ungefärlig) | Typiskt användningsfall |
|---|---|---|
| 31' till 33' | 4.10:1 till 4.56:1 | Måttlig terräng- och motorvägskörning |
| 33' till 35' | 4.56:1 till 4.88:1 | Aggressiv terrängkörning och lite motorväg |
| 35'+ | 5.13:1 eller högre | Extremt terrängbruk |
Professionell installation rekommenderas om du saknar erfarenhet av differentialarbete.
Copyright ©beefwin.sbs 2026